首先，隨著(zhu)發動機(ji)(ji)(ji)的(de)運行，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)泵將(jiang)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)輸送到機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)濾(lv)清器的(de)進(jin)(jin)油(you)(you)口。機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)經過止回閥，到達濾(lv)紙(zhi)(zhi)的(de)外側等待過濾(lv)。在壓力(li)的(de)作用下，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)開始通過濾(lv)紙(zhi)(zhi)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)中(zhong)(zhong)的(de)雜質(zhi)，如(ru)金屬磨屑、膠質(zhi)、水分、添加劑以(yi)及(ji)空氣中(zhong)(zhong)的(de)雜物等，被阻擋并留在濾(lv)紙(zhi)(zhi)上。而(er)清潔的(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)則通過濾(lv)紙(zhi)(zhi)進(jin)(jin)入(ru)中(zhong)(zhong)心管(guan)，再從機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)濾(lv)清器底(di)板中(zhong)(zhong)間的(de)出油(you)(you)口流入(ru)發動機(ji)(ji)(ji)的(de)潤滑(hua)系統，為各(ge)運動機(ji)(ji)(ji)件提供潤滑(hua)。

此外，機(ji)(ji)油(you)濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)中還設有旁(pang)通(tong)閥(fa)(fa)。在正常情況下，旁(pang)通(tong)閥(fa)(fa)是關閉的(de)，但在特定情況下，如(ru)(ru)濾(lv)(lv)(lv)清器超過更(geng)換周期導(dao)致(zhi)(zhi)濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)嚴重(zhong)堵塞，或機(ji)(ji)油(you)非常粘稠（如(ru)(ru)冷啟(qi)動(dong)(dong)或外界(jie)低溫(wen)）時，旁(pang)通(tong)閥(fa)(fa)會打開，以(yi)確保機(ji)(ji)油(you)能夠繼續供給到發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，盡管此時的(de)機(ji)(ji)油(you)未經過濾(lv)(lv)(lv)。盡管這樣，比(bi)起沒有機(ji)(ji)油(you)潤滑發動(dong)(dong)機(ji)(ji)導(dao)致(zhi)(zhi)的(de)損傷，未經過濾(lv)(lv)(lv)的(de)機(ji)(ji)油(you)供給仍然是較為輕(qing)微的(de)損傷。

而當車輛停止(zhi)運行時，進(jin)油止(zhi)回(hui)閥會(hui)關閉，這確保了機油濾清器及后續潤滑(hua)系統中(zhong)的機油不會(hui)被排空。這樣，當發動機再次啟動時，可以盡快建立所需的油壓，避免干(gan)摩擦。

總的來說(shuo)，機(ji)油濾芯通(tong)過(guo)其過(guo)濾和(he)清(qing)潔功能，以及旁通(tong)閥(fa)和(he)止回閥(fa)的輔助作用，有效地(di)保(bao)護(hu)發動(dong)機(ji)免受(shou)雜質和(he)污染物的損害，確保(bao)發動(dong)機(ji)的正常運行和(he)延長(chang)使用壽命。